قطعات ماشین آلات راهسازی

قلم چکش های هیدرولیکی چیست هنوز رتبه بندی نشده است
1399/12/27
ماشین آلات راهسازی
1400/01/04

قطعات ماشین آلات راهسازی

 ماشین آلات راهسازی از قطعات مختلفی تشکیل شده‌اند که این قطعات یک ماشین را به وجود می آورند. در ادامه با قطعات ماشین آلات راهسازی آشنا می شوید.

 

قطعات ماشین آلات راهسازی

به وسایل و لوازمی که در ساخت ماشین آلات راهسازی استفاده می شوند قطعات ماشین آلات راهسازی می گویند.

 

قطعات ماشین آلات راهسازی

 

انواع قطعات ماشین آلات راهسازی

قطعات این ماشین آلات را می توان به سه دسته قطعات زیربندی، قطعات موتوری و قطعات هیدرولیک تقسیم کرد.

  • قطعات زیربندی: این قطعات از مهمترین قطعات ماشین آلات به شمار می‌روند. در زیر به آنها اشاره شده است.

زنجیر کامل:  یک بسته کفشک است که باعث حرکت در شرایط گوناگون و انواع خاک می شوند.

رولیک: رولیک زنجیر را به محرک های مکانیکی وصل می کند.

تیغه: تیغه به لبه جلویی ماشین وصل می شود و باعث ایجاد شکاف بین خاک و زمین می گردد.

لینک: اتصالاتی است که تمام قطعات زیربندی را به یکدیگر وصل می کند.

کفشک: این قطعه روی لینک ها قرار می گیرد و باعث ایجاد اصطکاک روی زمین میشود.

پین و بوش: وسیله ای برای اتصال کفشکها به هم است.

دنده اسپراکت: یک چرخ دنده بزرگ است که به قسمت عقبی زنجیر چرخ متصل می شوند.

ناخن: وسیله است که به لبه جلویی باکت وصل میشود و باعث جا به جایی خاک می گردد.

  • قطعات موتوری

سرسیلندر: یک وسیله ای است که از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده و جز قطعات موتوری ماشین آلات راهسازی محسوب می شود.

میل لنگ: میله ای است که می چرخد و حرکت پیستون را به حرکت چرخشی تبدیل می‌کند. جنس آن از  فولاد است.

میل سوپاپ: وظیفه آن این است که سوپاپ ورودی و خروجی را باز و بسته کند.

پیستون: این قطعه از تعدادی استوانه توخالی تشکیل شده که یک سر آن بسته و سر دیگر آن باز است.

بوش موتور: این قطعه هم به شکل استوانه‌ای توخالی است که در حفره های موجود روی بدنه سیلندر قرار میگیرد.

یاتاقان: وظیفه این قطعه کاهش اصطکاک بین بخش های حرکتی است.

  • قطعات هیدرولیک

پمپ های پیستونی: پیستون، محفظه و یک جفت دریچه قطعات تشکیل دهنده پمپ های پیستونی هستند.

پمپ های دنده ای: این قطعه پوسته ای دارد که دنده ها درون آن نزدیک به هم قرار دارند و باعث حرکت   و انتقال مایعات می‌شوند این حرکت به صورت چرخشی است.

پمپ های کارتریجی: نحوه کار آن به این صورت است که با دوران شفت پمپ، نیروی گریز از مرکز در این پمپ ایجاد می‌شود و باعث می شود تیغه های درون این پمپ به سمت بیرون کارتریج حرکت کنند.

لطفا این را ارزیابی کنید

دیدگاهتان را بنویسید

لطفا امتیاز دهید*

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *