زنجیر بیل مکانیکی و بلدوزر در سایزهای مختلف و در تعداد لینک های مختلف عرضه می گردد.زنجیرها و سایر متعلقات ان مثل رولیک بالا و پایین،دنده اسپراکت، چرخ ایدلر،کفشک،لینک،پین و بوش ها،پیچ و مهره و واشرها ان از مهمترین و حتی شاید بتوان گفت مهمترین جزو زیربندی بیل مکانیکی و بلدوزر و دیگر ماشین الات راهسازی و معدنی می باشند چرا که در تماس مستقیم و همیشگی با سطح خاک می باشند.این تماس مستقیم و مداوم با سطح زمین اهمیت استفاده از مواد اولیه ی با کیفیت بسیار بالا و مقاوم در برابر سایش و شکستگی و همچنین نوسانات دمایی در دامنه ی زیر صفر درجه تا دماهای بالای ۶۰۰ درجه را دو چندان می کند.شرکت توسعه راه وارد کننده ی انواع زنجیر بیل مکانیک و بلدوزر و دیگر ماشین الات راهسازی،ساختمانی و معدنی و متناسب با برند های مختلف ان ها از جمله کوماتسو،کاترپیلار،دوو – دوسان،هیوندای،لیوگانگ،ولوو،زوم لاین،هیدرومک و … می باشد.
We use high-grade steel for all VemaTrack track shoes, which we harden to 43-47 RC. The combination of the steel quality and the hardening process is the guarantee for high wear resistance. In order to safeguard the quality and to be sure of the required tolerances, we conduct standard batch inspections in the factory.
An excavator’s track shoes need to be replaced when the bolt heads are at the same height as the track shoe grousers. The bolt heads are never intended to bear the machine. The bolts wear along with the shoes until the track shoes break or crack due to overloading. For bulldozers, the rule of thumb is: bolt head height, times three. The track shoe grousers should grip into the soil to move the machine. The lower the grousers, the smaller the load that can be moved. Also, loose track shoes, often with worn out holes, are ready for replacement.
The wider the shoes, the higher the pressure on the links between the pins and the bushings. A track shoe that is too big will increase the wear process of the caterpillar chain and consequently the chance of a chain breakage.
A track shoe should be adjusted to the terrain on which the machine is working. The wider the track shoe, the lower the ground pressure per cm2 , but the greater the wear on the entire running mechanism.